再者华为在关系汽车未来的技术研究上是领先所有新势力车企的，所以，你说华为走你要走的路，而且一定比你走得快，理想怎能不紧张。 汽车的营销，特别新能源汽车的营销，如果我们仍旧按照传统汽车营销的打法，在他人制定的游戏规则下跟别人竞争，势必很难打的过。国产汽车品牌要走高端，就得从源头开始改变，扭转用户的认知，扭转对汽车技术的定义，扭转对汽车审美的定义，甚至扭转对汽车功能的定义，制定新的规则。
理想这波成功能否持续到理想品牌完全夯实很难说
可以说理想只是踩住了油车到电车过渡期的市场风向， 英国 WhatsApp 号码列表 如果这个风向理想判断错了；或是如果没有比亚迪dmi教育并改变用户对新能源车的认知的东风，导致这个趋势晚来几年，结果都是很难说的。所以，理想只是刚刚在新能源市场野蛮生长的时代站住了脚，而野蛮生长的时代马上就要结束了，接下来才会是各品牌之间短兵相接，而无论从哪个维度看，理想似乎都没有足够的优势保证自己就是能站到最后的那一批。
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